Poznáš ten pocit? Na bicykli sa cítiš ako kráľ. Zaradíš najťažší prevod, oprieš sa do pedálov a letíš krajinou. Cítiš tú silu v stehnách. Ego ti hovorí: „Dnes mám nohy.“

Potom príde druhé depo (T2). Zosadneš z bicykla a tvoje nohy sú… prázdne. Betónové. Nefunkčné. Na behu trpíš a pýtaš sa: „Kde sa stala chyba? Veď na bicykli som sa cítil skvele!“

Ako IRONMAN Certified Coach ti poviem presne, kde sa stala chyba. Zničil si si nohy nízkou kadenciou.

Cyklista vs. Triatlonista: Dva rôzne svety

Mnoho mojich nových zverencov prichádza z prostredia čistej cyklistiky. Sú zvyknutí „drviť“ kopce silou (kadencia 60 – 70 otáčok za minútu). Pre čistého cyklistu je to v poriadku – v cieli si sadne a dá si regeneračný nápoj. Ty si triatlonista. Tvoj cieľ nie je na konci cyklistiky. Tvoj cieľ je až za cieľovou páskou behu.

Tu vstupuje do hry fyziológia, ktorú vyučuje IRONMAN University:

1. Nízka kadencia (veľká sila): Zaťažuje primárne svalový systém a rýchle svalové vlákna. Tieto vlákna spaľujú glykogén (cukor) – tvoje najcennejšie palivo pre beh.

2. Vysoká kadencia (menšia sila, 85 – 95 ot./min): Presúva záťaž na kardiovaskulárny systém (srdce a pľúca) a pomalé svalové vlákna. Tie sú odolnejšie voči únave a šetria tvoje nohy.

Zjednodušene: Srdce sa zregeneruje za pár minút. Nohy sa zregenerujú až zajtra. Ak chceš bežať rýchlo, musíš bicyklovať „cez pľúca“, nie „cez stehná“.

Prečo je ťažké zmeniť návyk? (Neuromuskulárna pasca)

Keď svojim klientom v Atte ACADEMY prvýkrát naordinujem tréning s kadenciou 90 – 100 rpm, často mi volajú: „Ivan, veď pri tom tepe lietam zo sedla, tep mám o 10 úderov vyšší a pocitovo sa trápim!“

Áno, to je normálne. Tvoj mozog a nervová sústava sú zvyknuté na pomalý rytmus. Vyššia kadencia je pre ne „stres“. Tvoje srdce musí pumpovať krv rýchlejšie, preto ten vyšší tep.

Ale pozor – a to je tá trénerská mágia: Vyšší tep na bicykli (pri rovnako vysokých wattoch) je menšie zlo ako zničené svaly na beh. Tepová adaptácia trvá 4 – 6 týždňov. Svalová únava ťa zničí v deň pretekov okamžite.

Udržať vysokú kadenciu je oveľa ľahšie, ak máš otvorené bedrá. To je hlavný rozdiel medzi cestným a triatlonovým bicyklom.

Vyššia kadencia môže znamenať vyšší tep, ale tvoj výkon vo wattoch a FTP prahové hodnoty zostanú stabilné.

Ako to trénujeme v Atte ACADEMY

Zmena kadencie nie je o tom, že si povieš „budem točiť rýchlejšie“. Je to systematický proces. V tréningových plánoch pre mojich zverencov využívam špecifické techniky:

• Spin-ups: Krátke intervaly s extrémne vysokou kadenciou (110+ rpm) na zlepšenie nervovo-svalovej koordinácie.

• Single Leg Drills: Jazda jednou nohou, ktorá odhalí „mŕtve body“ v tvojom šliapaní a naučí ťa ťahať plynule, nie dupat.

• Kadencia v únave: Učím ťa udržať rytmus aj na 80. kilometri, keď tvoja hlava chce spomaliť a zaradiť ťažší prevod.

Nenechaj svoje ego riadiť tvoj pretek

Jazdiť na „veľkej píle“ vyzerá na fotkách dobre. Ale vyhráva ten, kto v cieli beží, nie ten, kto na bicykli vyzeral silno.

Ako tvoj tréner budem sledovať tvoje dáta. Ak uvidím, že v kopcoch tvoja kadencia padá pod 70, budeme to riešiť. Pretože mojou úlohou ako IRONMAN Certified Coach je vidieť veci, ktoré ty v zápale boja nevnímaš.

Chceš sa naučiť jazdiť efektívne a ušetriť nohy na osobný rekord v behu?

Prestaň bojovať s bicyklom. Nauč sa s ním spolupracovať.

Dohodni si konzultáciu. Analyzujem tvoj štýl jazdy a nastavím ti technické drily, ktoré zmenia tvoj výkon.